ODM AESSXF/ALS riadiaci kábel hnacieho ústrojenstva
ODMAESSXF/ALS Kábel ovládania hnacej jednotky
Aplikácie:
Je určený pre automobilové nízkonapäťové signálne obvody,AESSXF/ALS Kábel ovládania hnacej jednotkyJe vhodný na použitie v nízkonapäťových systémoch v širokej škále automobilov a motocyklov. Jeho vynikajúca tepelná odolnosť a ožiarený polyetylénový materiál mu zabezpečujú stabilitu vo vysokoteplotnom prostredí.
Štrukturálne vlastnosti:
1. Vodič: žíhaný medený lankový drôt zaisťuje dobré elektrické spojenie a vodivosť.
2. Izolácia: Ako izolačný materiál sa používa zosieťovaný polyetylén (XLPE), ktorý je vysoko tepelne odolný a chemicky stabilný a môže dlhodobo fungovať pri teplotách až do 120 °C.
3. Tienenie: vrátane odtokového drôtu a hliníkovej polyesterovej fóliovej pásky (AI-Mylar páska), ktoré poskytujú vynikajúci tieniaci účinok a účinne zabraňujú elektromagnetickému rušeniu.
4. Plášť: Vonkajšia vrstva je vyrobená z polyvinylchloridu (PVC), ktorý nielen poskytuje mechanickú ochranu, ale má aj antikorózne a olejotesné a vodoodolné vlastnosti.
Technické parametre:
1. Rozsah prevádzkových teplôt: -40 °C až +120 °C, aby vyhovoval potrebám rôznych environmentálnych podmienok. 2.
2. Menovité napätie: 60 V, čo zaisťuje bezpečnú prevádzku v prostredí s nízkym napätím. 3.
3. Zodpovedá normám: JASO D608 a HMC ES SPEC na zabezpečenie kvality a spoľahlivosti produktu.
| Dirigent | Izolácia | Kábel | |||||
| Menovitý prierez | Počet a priemer drôtov | Priemer max. | Elektrický odpor pri maximálnom 20℃. | Hrúbka steny nom. | Celkový priemer min. | Celkový priemer max. | Hmotnosť cca. |
| mm2 | č./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 3,9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49,4 | 0,3 | 4.4 | 4,7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 3.6 | 3,8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 4.3 | 4,5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 4,7 | 4,9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35,03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3,8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4,9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5,8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5,5 | 5,7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 5,8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1,5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6,5 | 80 |
Výhody：
1. Odolnosť voči vysokým teplotám: Ožiarený polyetylénový materiál poskytuje káblu vynikajúcu tepelnú odolnosť, takže si stále udržiava stabilný prevádzkový stav aj v prostredí s vysokou teplotou. 2.
2. Flexibilita a tienenie: Kombinácia odtokového drôtu a tienenia z AI-Mylar pásky zlepšuje flexibilitu kábla a jeho odolnosť voči rušeniu.
3. Široká škála aplikácií: Môže byť použitý v rôznych nízkonapäťových signalizačných obvodoch v automobiloch, motocykloch atď. pre rôzne aplikačné scenáre.
Záverom možno povedať, že kábel ovládania hnacieho ústrojenstva AESSXF/ALS sa stal ideálnou voľbou pre nízkonapäťové signalizačné obvody automobilov vďaka svojmu vynikajúcemu výkonu a spoľahlivej kvalite. Či už ide o tepelnú odolnosť, flexibilitu alebo tieniaci účinok, dokáže splniť prísne požiadavky na použitie.