Kábel ovládania hnacieho ústrojenstva ODM AESSXF/ALS
ODMAESSXF/ALS Ovládací kábel hnacieho ústrojenstva
Aplikácie:
Tento riadiaci kábel AESSXF/ALS Powertrain Control, navrhnutý pre automobilové nízkonapäťové signálne obvody, je vhodný na použitie v nízkonapäťových systémoch v širokej škále automobilov a motocyklov. Vďaka vynikajúcej tepelnej odolnosti a ožiarenému polyetylénovému materiálu zostáva stabilný v prostredí s vysokou teplotou.
Štrukturálne vlastnosti:
1. Vodič: žíhaný medený lankový drôt zaisťuje dobré elektrické spojenie a vodivosť.
2. Izolácia: Ako izolačný materiál je použitý zosieťovaný polyetylén (XLPE), ktorý je vysoko tepelne odolný a chemicky stabilný a môže pracovať dlhodobo pri teplotách do 120°C.
3. Tienenie: vrátane drenážneho drôtu a hliníkovej polyesterovej fólie (páska AI-Mylar), ktorá poskytuje vynikajúci tieniaci účinok a účinne zabraňuje elektromagnetickému rušeniu.
4. Plášť: Vonkajšia vrstva je vyrobená z polyvinylchloridu (PVC), ktorý poskytuje nielen mechanickú ochranu, ale má aj antikorózne vlastnosti a odolnosť voči olejom a vode.
Technické parametre:
1. Rozsah prevádzkových teplôt: -40°C až +120°C, aby vyhovoval potrebám rôznych podmienok prostredia. 2.
2. Menovité napätie: 60V, zaisťujúce bezpečnú prevádzku v prostredí s nízkym napätím. 3.
3. Vyhovuje normám: JASO D608 a HMC ES SPEC na zabezpečenie kvality a spoľahlivosti produktu.
| Dirigent | Izolácia | Kábel | |||||
| Nominálny prierez | č a Dia. drôtov | Priemer max. | Elektrický odpor pri 20 ℃ max. | Hrúbka steny nom. | Celkový priemer min. | Celkový priemer max. | Hmotnosť Pribl. |
| mm2 | č./mm | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Výhody:
1. Odolnosť voči vysokej teplote: Ožiarený polyetylénový materiál dáva káblu vynikajúcu tepelnú odolnosť, takže môže stále udržiavať stabilné pracovné podmienky v prostredí s vysokou teplotou. 2.
2. Flexibilita a tienenie: Kombinácia drenážneho drôtu a dizajnu tienenia AI-Mylar páskou zlepšuje flexibilitu kábla a schopnosť odolávať rušeniu.
3. Široká škála aplikácií: Môže byť použitý v rôznych nízkonapäťových signalizačných obvodoch v automobiloch, motocykloch atď. pre rôzne aplikačné scenáre.
Na záver, AESSXF/ALS Powertrain Control Cable sa stal ideálnou voľbou pre automobilové nízkonapäťové signalizačné obvody vďaka ich vynikajúcemu výkonu a spoľahlivej kvalite. Či už ide o tepelnú odolnosť, flexibilitu alebo tieniaci účinok, dokáže splniť prísne požiadavky použitia.